Wjazd do Białegostoku już bez ograniczeń!

Semafor wjazdowy stacji Białystok wskazujący dla pociągu MPEi 51108 sygnał S5 (fot. Tomasz Galicki)

Zgodnie z dokumentem opublikowanym przez Dział Eksploatacji Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK S.A. w Warszawie, od 23 grudnia 2013 roku na terenie Zakładów Linii Kolejowych w: Białymstoku, Łodzi, Siedlcach i Warszawie obowiązuje kilkanaście ważnych zmian, Dzięki nim, podróżni, a także maszyniści prowadzący pociągi pasażerskie z/do Białegostoku mogą cieszyć się z eliminacji kolejnych ograniczeń prędkości. 

Pod koniec listopada ubiegłego roku, w związku z zakończeniem odbudowy infrastruktury i urządzeń srk zniszczonych w wyniku katastrofy kolejowej z 8 listopada 2010 roku, uruchomione zostały świetlne sygnalizatory oraz zwrotnice o napędzie elektrycznym. Zabudowany został także monitoring telewizji użytkowej (TvU) do stwierdzania oznaczeń końca składu pociągów (sygnał Pc5). Pulpit nastawczy wraz z ekranami poglądowymi zostały zabudowane na nastawni dysponującej "Błd". Przywrócona została dwukierunkowa blokada liniowa na odc. Białystok - Białystok Starosielce (linia nr 038) oraz jednokierunkowa na odc. Baciuty - Białystok (linia nr 006). Można więc śmiało stwierdzić, że nastąpiło fragmentaryczne unowocześnienie automatyki kolejowej w obrębie stacji Białystok. Nie są to jednak jedyne udogodnienia związane z zakończonymi pracami budowlanymi w obrębie dawnej nastawni wykonawczej "Bł 1".

Powrót do przeszłości!

Po zakończeniu prac z zakresu infrastruktury, nadal obowiązywało szereg ograniczeń spowalniających, a jednocześnie utrudniających prowadzenie ruchu na terenie stacji. Z uwagi na tymczasowy brak blokady stacyjnej w byłym okręgu nastawczym "Bł 1", obowiązywało:

• dla toru nr 1a (wjazd od Baciut) na długości 1380 m - ograniczenie do 50 km/h
• dla toru nr 1a/1t (wjazd od Baciut) na długości 200 m - ograniczenie do 40 km/h
• dla toru nr 2a (wyjazd w kierunku Baciut) na długości 2372 m - ograniczenie do 50 km/h
• dla toru 4t i szlakowego Białystok - Białystok Starosielce (z/w kierunku Ełku) na długości 1844 m - ograniczenie do 50 km/h 

Od godziny 15:00, dnia 23 grudnia u.r., powyższe ograniczenia zostały zniesione. Ich eliminacja pozwala już na uzyskiwanie maksymalnych prędkości szlakowych, określonych w Wykazach maksymalnych prędkości PKP PLK S.A. dla poszczególnych linii/odcinków. Jest to jednocześnie powrót do sytuacji ruchowej sprzed pamiętnego wypadku.